La modă, este viabil să schimbați de la tipul original de plăcuțe de frână la
plăcuțe de frână semimetalice , dar există câteva aspecte de reținut:
Compatibilitate: verificați dacă dispozitivul de frânare al vehiculului dvs. este similar cu plăcuțele de frână din semi-oțel. În cazuri maxime, motoarele sunt proiectate pentru a găzdui tipuri distincte de plăcuțe de frână, dar este esențial să se asigure compatibilitatea.
Designul sistemului de frânare: Unele mașini sunt pregătite cu sisteme de frânare unice care pictează optim cu tipuri sigure de plăcuțe de frână. De exemplu, motoarele de performanță excesivă sau de lux pot avea în plus structuri de frânare concepute pentru plăcuțe ceramice.
Rotoare de frână: Luați în considerare forma rotoarelor de frână pe care le are vehiculul dvs. Diferitele substanțe ale plăcuțelor de frână pot interacționa în alt mod cu substanțele sigure ale rotorului. În timp ce plăcuțele de frână din semi-oțel sunt în general versatile, este esențial să asigurați o anumită compatibilitate cu tipul dvs. unic de rotor.
Condiții de condus: Evaluează-ți situațiile de conducere. Plăcuțele de frână semimetalice sunt cunoscute pentru eficiența lor într-o varietate extinsă de situații, împreună cu programele de performanță excesivă și grele. Dacă folosiți moda și situațiile se aliniază cu caracteristicile plăcuțelor din semi-oțel, acestea vor fi o dorință potrivită.
Zgomot și praf potențial: rețineți că plăcuțele de frână semimetalice pot produce zgomot și praf suplimentar în comparație cu tipurile pozitive, împreună cu plăcuțele ceramice. Dacă o frânare mai silențioasă sau purificatoare este o prioritate, poate fi necesar să luați în considerare acești factori.
Compatibilitate cu lichidul de frână: Asigurați-vă că lichidul de frână folosit pentru mașina dumneavoastră este similar cu materialele utilizate în plăcuțele de frână semimetalice. Unele lichide de frână orientate spre performanță generală pot fi proiectate pentru materiale precise pentru plăcuțe.
